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・アルミ製ウォーターポンプインペラシャフト・高強度ナイロン製インペラ駆動用ギヤ・ダウエルピン・ワッシャプレート・サークリップ・ベアリング・オイルシール・ドレンボルト付きアルミウォーターポンプカバー・カバーネジ・カバーガスケット
のセットです。
純正部品価格 2022年3月現在 以下に相当。
4L0-12450-01 インペラーシヤフトアセンブリ 5,797 4L0-12459-00 ギア, インペラーシヤフト 1,430 93603-22028 ピン, ダウエル 110 93430-07012 サークリツプ 121 90201-08784 ワツシヤ, プレート 110 93306-30003 ベアリング(B6300Z) 825 93103-10113 オイルシール 1,892 4L0-12422-00 カバー, ハウジング 1,034 4L0-12428-00 ガスケツト, ハウジングカバー 2 616 92501-06015 スクリユ, パンヘツド 61 5個必要
このセットで純正でそろえてもだいたいほどです。
本セットには入りませんが関連パーツの純正定価を参考に記載しておきます。純正部品をずいぶん強気な価格で積んでる出品者もいますので見比べてみてください。
91810-05016 ピン, ダウエル 1 あり 94 4L0-15461-00 ガスケツト, クランクケースカバー 2 1 あり 1,463 93210-17239 O-リング 1 あり 110 93440-19083 サークリツプ 1 あり 2094L0-12469-00 ジヨイント 1 販売終了 (別オクでリプロを出品してることあります)
ウォーターポンプのインペラは純正も随分と高騰してます。そこでリプレース用にアルミ製のインペラが割と安く入手できるようになってきました。
ついでに冷却効率もアップ。注意が必要なのは、負荷が増大するので駆動ギヤに強度的な心配が出ます。そのため削りだしの高強度ナイロン製に変更する。負荷が増えるのは、水を速く回す=インペラが受ける水の抵抗が増えるわけです。これはエンジンの回転増減を受けて早くなったり遅くなったり。で、一番弱いギヤにしわ寄せが行くんです。
NCで削り出したアルミのインペラと高強度ナイロンのギヤ。アルミはアルマイトかけてあります。シャフトはステンレス製。冷却効率は最大で35%アップ。
こういうところのステンレスは理にかなってますよね。接触してるのはインペラとギヤだけだから電食もあまり気にしなくていい。着色アルマイトの色抜けを気にする方がいますが、紫外線の影響を受けない場所で使用していればおきません。むろん、削れてしまえば別ですが、その場合は何色でも同じですね。
そしてドレンボルト付きのアルマイト仕上のカバー。まず、錆ない。そしてRZで冷却水を抜くときはここにドレンがあるといい。水回りで一番低い位置ですからね。
旧車向けリプレース部品です。ノークレームノーリターンでお願いします。